حادث سير في قلب القاهرة يجدد مخاوف “القيادة المتهورة”

متابعة – عراق 24

جدد حادث سير في قلب القاهرة، مخاوف «القيادة المتهورة» التي تودي بحياة العشرات سنوياً، فقد تسبب حادث طريق «صلاح سالم» الذي شغل المصريين خلال الساعات الماضية في وفاة فتاة وإصابة 4 آخرين.

وبعد ساعات من الجدل بشأن سبب وقوع الحادث، أظهر فيديو مدته 17 ثانية نشرته وزارة الداخلية المصرية على صفحتها على «فيسبوك» أن «فتاة تدعى (ريهان) كانت تقود سيارتها بسرعة عادية ثم فجأة عبرت الطريق وهي تزيد سرعتها بشكل مفاجئ قبل أن تصطدم بالحواجز الخرسانية على الجانب الآخر من الطريق».

ونفت الصفحة الرسمية لوزارة الداخلية الرواية التي تم تداولها أمس وهي أن سبب الحادث يعود إلى مطاردة سيارة أخرى يقودها شاب للفتيات الأربع.

وتعد القيادة المتهورة بطل العديد من الحوادث التي تثير الجدل في البلاد كما في واقعة الشاب الذي فتح باب سيارته وهو يقود بسرعة على طريق القاهرة – السويس الصحراوي، في شهر سبتمبر (أيلول) الماضي، ما جعل سائق سيارة نقل يصدمه بشكل متعمد.

كما أثبتت تحقيقات النيابة أن تعاطي المخدرات كان السبب الرئيسي وراء تهور سائق «أتوبيس» في حادث على طريق أجا – ميت غمر بنطاق محافظة الدقهلية (دلتا مصر) حيث صُدم الرأي العام بسبب مقتل 22 في الحادث معظمهم طلبة وعدد من الأطفال في نوفمبر (تشرين الثاني) الجاري.

وقال د. حسن مهدي، أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، إن «تهور العنصر البشري يعد السبب الرئيسي وراء الحوادث في مصر حيث يتضمن العديد من المشكلات بداخله مثل السرعة الزائدة وتناول المخدرات قبل القيادة وعدم التركيز وضعف الانتباه فضلاً عن الإجهاد وقلة النوم»، مضيفاً لـ«الشرق الأوسط»: «يجب زيادة عدد كاميرات المراقبة بالشوارع والأحياء المختلفة وكذلك تغليط العقوبة لتكون رادعاً لكل من تسول له نفسه القيادة بشكل متهور».

وفي شهر يوليو (تموز) من العام الماضي، لقيت سيدة مصرعها وأصيب اثنان آخران في حادث تصادم سيارتين بطريق صلاح سالم أعلى كوبري الجلاء نتيجة السرعة الزائدة.

ووفقاً لإحصاءات رسمية، فإن عام 2021 شهد 7101 حالة وفاة جراء حوادث الطرق بمصر بارتفاع 15.2 في المائة مقارنة بعام 2020 الذي شهد 6164 حالة وفاة، بينما لقي 6722 شخصاً حتفهم في حوادث الطرق في 2019.

وبحسب، المنتدي الاقتصادي العالمي، فإن مؤشر جودة الطرق في مصر قفز إلى المركز 28 على مستوى العالم عام 2019 بعد أن كان يقبع في المركز 118 عام 2014 بسبب مشاريع الطرق التي أطلقت عليها الحكومة المصرية اسم «المشروع القومي للطرق» الذي يستهدف تجهيز البنية التحتية للاستثمارات، فضلاً عن الحد من الحوادث المرورية.

المصدر – الشرق الاوسط